超預期！比亞迪曬2022年成績單
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編輯 : 大寶123
發布 : 03-29
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伴隨著比亞迪最新業績成績單的出爐，新能源車企增收不增利的現狀逐漸被打破。3月28日晚間，比亞迪（002594）披露2022年報。公告顯示，比亞迪2022年實現營業收入4240.61億元，同比增長96.2%；凈利潤166.22億元，同比增長445.86%；基本每股收益5.71元；公司擬每10股派發紅利11.42元（含稅）。值得一提的是，這是比亞迪上市以來交出的最好業績成績單，年度凈利潤規模首次突破百億元。從主要業務板塊來看，比亞迪汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入為3246.91億元，同比增長151.78%，占集團總收入的比例為76.57%；手機部件、組裝及其他產品業務的收入為988.15億元，同比增長14.3%，占集團總收入的比例為23.3%。汽車相關業務毛利率大增2022年，中國汽車行業面臨諸多困難挑戰，芯片結構性短缺、原材料價格居高不下等，使得汽車市場出現供需兩難的現象。但即便如此，國內的汽車市場仍然在逆境之下逐漸復蘇，體現出強大的韌性，成為穩定工業經濟增長的“壓艙石”。這當中，新能源汽車的爆發式增長，無疑是最大的亮點之一。公開數據顯示，2022年中國新能源汽車銷量達到 688.7 萬輛，同比增長93.4%，連續八年位居全球第一。同時，2022全年，國內新能源汽車滲透率達 25.6%，同比大幅提升 12.1 個百分點，這標志著中國新能源汽車已經進入全面市場拓展期。比亞迪作為全球新能源汽車行業的先行者，也在2022年實現了業務大爆發。全年銷量180.25萬輛，同比增加149.88%。其中乘用車銷量為179.66萬輛，同比增加151.83%；海外銷量為4.53萬輛，同比增加194.54%。據悉，2022年比亞迪在新能源汽車市場的市占率達27%，同比增長近10個百分點。銷量的顯著攀升，為比亞迪的業績增長提供了堅實基礎，也讓公司有效克服了上游原材料價格上漲帶來的成本壓力。財報數據顯示，2022年，比亞迪汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入為3246.91億元，同比增長151.78%，占集團總收入的比例為76.57%。毛利率方面，比亞迪汽車相關業務毛利率為20.39%，同比提升了3.69個百分點；而手機相關業務毛利率僅為6.06%，同比下降了1.52個百分點。不斷加寬技術護城河技術研發方面，比亞迪持續大手筆投入，2022年累計研發投入202.23億元，同比增長90.31%。據悉，截至目前，比亞迪全球累計申請專利超3.9萬項、授權專利超2.7萬項，研發人數近7萬人。無論是刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、還是CTB電池車身一體化、“易四方”等技術陸續發布，比亞迪的技術護城河正一步步加寬。今年初，仰望品牌發布了“易四方”技術平臺。該平臺擁有四電機獨立控制、極限防滑控制、車身穩定性控制三大核心控制技術，可實現車輛原地掉頭、高速爆胎控制、應急浮水等場景化能力。基于易四方打造的首款量產車—仰望 U8，將助力比亞迪攻占百萬級豪車市場。此外，比亞迪即將發布的重磅技術“云輦”也引發行業高度關注。海外業務成新增長點2022年，比亞迪加速乘用車“出海”，這讓海外業務也成為了比亞迪的業績新增長點。財報顯示，自2021年開啟新能源乘用車出海全球化后，公司于2022年加速開拓歐洲、亞太、美洲等多個地區的市場，已躋身多個市場熱銷前列。具體來看，2022年2月，BYD ATTO 3于澳大利亞同步開啟預售，訂單火爆。同年7月，比亞迪宣布正式進入日本乘用車市場，攜三款車型亮相。9月，比亞迪召開歐洲新能源乘用車發布會，面向歐洲市場推出漢 EV、唐 EV、元 PLUS三款車型，并于10月法國巴黎車展亮相上市。11月，比亞迪又在巴西圣保羅舉行發布會，推出宋PLUS DM-i和元 PLUS兩款車型。據悉，目前比亞迪的新能源乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、巴西等43個國家和地區。2023年，比亞迪繼續加速在全球市場的擴張步伐。1月份宣布計劃拿下印度電動市場40%的份額。公開數據顯示，今年前兩個月，比亞迪就實現了去年全年近一半的海外銷量，累計銷量達到2.54萬輛，出口增長強勁。展望未來，比亞迪方面稱，在新能源乘用車領域，將繼續深化新能源汽車核心技術研發，逐步形成比亞迪品牌、騰勢品牌、仰望品牌和專業個性化全新品牌的品牌矩陣，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化，全面滿足用戶多方位全場景的用車需求。此外，比亞迪還將對現有車型進行迭代升級，以保持產品的綜合競爭力。責編：張騫爻校對：高源