住建部：全國老舊小區既有住宅加裝電梯近10萬部
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編輯 : 大寶123
發布 : 11-10
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來源：封面新聞封面新聞記者 粟裕11月8日，最高法舉行老舊小區既有住宅加裝電梯典型案例新聞發布會。住房城鄉建設部城市建設司副司長劉李峰表示，截至2023年10月底，全國既有住宅加裝電梯近10萬部，2022年、2023年當年加裝量都在3萬部左右。最高法新聞發布會。封面新聞記者粟裕 攝影劉李峰表示，健全居民協商議事機制。充分利用老舊小區改造中建立的發動居民參與機制，發揮社區黨組織的領導作用，利用“互聯網+共建共治共享”等線上線下手段，開展小區黨組織引領的多種形式基層協商，促進居民形成加裝電梯共識。在具體協商議事過程中，堅持“一梯一策”，耐心細致開展群眾工作，引導居民共同商定加裝電梯設計施工、資金分擔、后續管理維護方案，確保電梯裝得上、用得好。特別是在高法的指示與支持下，這幾年鼓勵各地探索通過基層協商、糾紛調解、民事訴訟等方式，依法破解居民協商過程中“一票否決”難題。對建立多渠道籌資機制，劉李峰介紹采取“政策免一點、財政補一點、銀行貸一點、居民出一點”的方式，破解加裝電梯籌資難題。對老舊小區既有住宅加裝電梯，可按規定免征城市基礎設施配套費及其他相關行政事業性收費、政府性基金。除中央老舊小區改造補助資金可予支持外，北京、上海、杭州等城市政府及內蒙古等省級政府還安排專項資金支持。支持居民本人提取住房公積金、住宅專項維修資金，用于本人或其父母、配偶父母自住住宅加裝電梯；鼓勵銀行業金融機構推出“加梯貸”，為居民提供低利率、免抵押信貸支持。各樓層居民按商定方案，按不同比例落實出資責任。“比如，上海市徐匯區龍水北路900弄加裝電梯項目總費用75萬元，政府補助28萬元，居民出資47萬元，2—6樓每層4戶，每層出資比例分別為6%、13%、20%、27%、34%。”劉李峰說。優化電梯加裝工程項目審批。結合審批制度改革，精簡既有住宅加裝電梯工程審批事項和環節，構建快速審批流程，積極推行網上審批，提高項目審批效率。推廣杭州等先行地區經驗做法，由區、縣人民政府組織有關部門聯合審查加裝方案，認可后由相關部門限期辦理立項、用地、規劃審批，實現“一窗受理、一次告知、一步到位”。